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Amortecedores à óleo, de alto
desempenho, numa suspensão
independente nas 4 rodas.
Estabilidade e ótimo desempenho em altas velocidades |
Caixa de rádio, totalmente selada
pode ser aberta e fechada através
de um único parafuso.
Fácil manutenção combinada com a proteção
do receptor e da bateria. |
Toda a tecnologia e know-how
obtido pela Kyosho, após tantas vitórias na classe on-road 1/10
foram aplicadas nesse projeto.
Centro de gravidade super baixo
e excelentes características de
dirigibilidade. |
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O motor GZ15, com
a partida manual, possui
cabeçote para refrigeração rebaixado e silencioso especial.
Partidas fáceis e rápidas. |
Tirantes do freio dispensam regulagens.
Câmbio de 2 velocidades
(opcional) pode ser facilmente instalado. |
Novo projeto de chassi híbrido
reune a robustez da estrutura em resina e a dissipação do calor
do motor através da placa de
alumínio. |
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Para-choque de uretano, leve mas durável protege o
chassi dos impactos. |
Inclui pneus de borracha já montados nas rodas,
dianteiros de aderência 40° e traseiros 30°. |
O chassi mais largo e placa superior 3D,
resultam em aumento da rigidez
do conjunto. |
O conjunto ReadySet®, montado na fábrica necessita apenas de pilhas alcalinas ou baterias recarregáveis e combustível para andar.  A tração nas 4 rodas se dá através de transmissão por eixos cardans. Controle fácil, confiável e seguro. Ideal para competidores iniciantes. Carburador deslizante (slide). Novo silencioso aumenta a potência e reduz o ruído. 18 rolamentos são usados na transmissão. Sistema de rádio KT-3HS de 2 canais com servos digitais, oferecem resposta
rápida e segura. Tanque de combustível de 75cc, com botão afogador. |
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31382B - Mercedes C-Class DTM
Agora em estoque
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31383B - Subaru WRC 2006
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31386B - Audi A4 DTM S-Line
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31387B - Ferrari FXX
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31388B - Ferrari F430 GT
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31396B - McLaren F1 GTR
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