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 As carrocerias mini-vans agora podem ser usadas nos Mini-Zs. Carrocerias longas se encaixam no chassi MR-015. Apesar de ser uma nova geração, o MR-015 compartilha os mesmos servos digitais e controladores eletrônicos de velocidade, usados no MR-02. Além de ser um modelo de alto desempenho e visual super realístico, você pode personalizar sua van usando inúmeros opcionais. Os Mini-Zs da Kyosho estão indo além da sua imaginação. As carrocerias tem a qualidade e acabamento dos modelos de metal. Os retrovisores agora são feitos de material flexível, reduzindo os danos em acidentes. Controlador de velocidade com ré. Servos digitais de alta precisão. Suspensão autêntica. Sistema de transmissão possibilita maior desempenho do que o tamanho do modelo indica. Fácil manutenção. Até 12 modelos podem andar ao mesmo tempo. 4 pilhas alcalinas tamanho AAA fornecem energia para uma autonomia de 1 hora.
MR-015 -> MR-02 |
| MZ201 |
Conj. Chassi |
| MZ202 |
Conj.Pequenas peças |
| MZ203B |
Conj.Peças suspensão dianteira |
MR-02 -> MR-015 |
| MZ151 |
Conj. Chassi (MR-015) |
| MZ152 |
Conj.Pequenas peças (MR-015) |
| MZ153 |
Conj.Suporte e Tirante |
Inclui tudo que você precisa para andar, exceto as pilhas ou baterias. Totalmente montado e instalado. O MR-015 é baseado no MR-02. Portanto, ambos podem ser convertidos para a base de rodagem do outro, apenas trocando algumas peças. Sem nenhum problema. Eles compartilham os mesmos servos, receptores e controladores eletrônicos de velocidade. Use a carroceria que mais gostar. Especificações : Aproximadamente 100g mais leve devido ao uso de fibra de carbono. Essa diferença de peso, faz com que o modelo seja mais estável nas curvas. Controlador eletrônico de velocidade Perfex KA-6 (#80921), incluído. Você pode escolher o "modo" (Mode) : Mode 1 (frente, freio e ré), Mode 2 (Frente, freio e ré 50%) e Mode 3 (Frente e ré). Novo motor X-Speed Monster Evo (20 dentes) incluído no modelo. Grande aceleração e velocidade final. Pinhões de alumínio leves (17 dentes).
 Mais brilho. Mais durável. Proteje a carroceria e a pintura. Nem dá para ver as
bordas dos adesivos. Esse acabamento tem um realismo incrível. Visual digno de colecionadores. |
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| Código |
Chassi MM |
Modelo |
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| 30371S-B |
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Chrysler 300C prata |
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Chassi RM |
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| 30376R-B |
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Alfa 156 GTA vermelho RM |
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Ficha Técnica |
| Comprimento |
126, 130, 134mm |
| Largura |
65~74mm |
| Peso aprox. |
130g |
| Altura do Solo |
4mm |
| Base de rodagem |
98, 102, 106mm |
| Trilha das rodas |
Dianteira 56,5~64mm Traseira 56,5~62,5mm |
| Tamanho dos Pneus |
Diant 25x8.5mm Tras 25x8,5~11mm |
| Relação da transmissão |
7,3:1 , 6,3:1 , 5,5:1 , 4,9:1 |
| Motorização |
classe 130 |
| Tração |
2 rodas |
| Diferencial |
Frente 25.1:1 Ré 34.1:1 |
| Modelo contém |
Chassis totalmente montado, sistema de rádio instalado, carroceria pintada com adesivos aplicados, Transmissor tipo pistola, Pinhões 6, 7, 8 e 9 dentes, chave de boca. |
| Necessário à operação |
Baterias para o Transmissor e Receptor
Baterias alcalinas ou Ni-Cad |
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O chassi MM tem o Motor posicionado em frente ao eixo traseiro (Mid-Ship-Mount), daí a sigla MM. Isso permite a utilização de estilos de carrocerias mais baixas e largas. 
O chassi RM tem o motor atrás do eixo traseiro. Sua base de rodagem ajustável possibilita que uma enorme quantidade de carrocerias seja usada. É obvio que o motor é a parte mais pesada do chassi. Po-sicioná-lo na parte de trás do chassi, faz com que o uso da potência do motor seja ideal, além de aumentar a tração nas acelerações e desacelerações. Isso, combinado com o pro-jeto da suspensão faz com que você tenha controle preciso do modelo.
