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Oxalys 50 ARF
Julho 2005


O projeto do 50 ARF é de autoria do renomado piloto Francês, tricampeão mundial de F3A, Paysant-Le-Roux. Para o se tornar um aeromodelo, 3 coisas tinham que se combinar : a incrível habilidade de um piloto, sua extrema competência como projetista e uma fábrica como a Kyosho. O aeromodelo que voou no Campeonato Mundial de 2005 foi adaptado aqui, para motores da classe .50, com o mesmo desempenho. E o melhor : quase pronto para voar. A estrutura, totalmente fabricada em balsa, é recoberta em filme, com a marca inconfundível da decoração Paysant-Le-Roux. Para pilotos intermediários e avançados que gostam das manobras F3A. Fácil de montar, já que o modelo sai da fábrica quase pronto. A idéia de poder variar a posição do tanque de combustível e consequentemente alterar o Centro de Gravidade, foi aplicada de forma genial. Melhor ainda : o Centro de Gravidade sofre apenas pequena variação à medida que o combustível é gasto. A grande superfície da lateral da fuselagem mostra todo seu benefício nos vôos de faca. O fato de sua envergadura e seu comprimento serem quase iguais, faz do o modelo ideal para acrobacias F3A. Se você que dar um passo à frente em sua habilidades de vôo, o 50 é a resposta.

 

Ficha Técnica

Código 11852B -
Tipo Aeromodelo acrobático para pilotos experientes
Comprimento 1450mm
Envergadura 1360mm
Peso aprox. 2400~2500g
Área Alar 32,9dm²
Carga Alar

73~76g/dm²

Motorização .50
Aerofólio

Original simétrico

Incluído Fuselagem e Asas montadas
Montante do motor
Trem de pouso de Duralumínio dividido em 2 partes
Bequilha traseira móvel com amortecedor
Adesivos
Pneus
Tirantes incluindo ligações do Leme.
Necessário à operação

Sistema de rádio de 4 canais com 4 servos tamanho padrão
Motor ,46~.50 (2 tempos)
Hélice 12x6 ~13x7
Spinner
Equipamento de Partida
Combustível

Atenção : Aeromodelo radiocontrolado não é um brinquedo.
A montagem, manutenção correta e a escolha do local apropriado para voá-lo, são necessários
para a operação segura desse modelo. Esses quesitos são de total responsabilidade do modelista.
A operação irresponsável ou falha na checagem técnica pode acarretar acidentes.
Iniciantes devem procurar aconselhamento de aeromodelistas experientes.
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